不少人都認為國內豪華汽車市場向來都是以奔馳、寶馬、奧迪三家稱霸，自入華以來憑借著前沿的造車技術和出色的產品力，得到了消費者的認可，成為國內最為暢銷的豪車。而現如今BBA對于國人來說早已沒有昔日那般具有身份的象征，因為馬路上隨處可見，成為了實至名歸的街車。對于那些追求高品質生活的普通家庭來說，BBA的價格還是過于昂貴的，并不是每個人都能接受。作為擁有百年歷史發展的凱迪拉克品牌旗下的產品綜合實力更強，相比奔馳、寶馬、奧迪等一線品牌在價格上有著很大的差距，旗下的凱迪拉克CT5豪華型就是最具代表性的，無疑是最佳的選擇。
科技賦能生活，帶來更多便利
先看配置方面，凱迪拉克CT5豪華型搭載10英寸懸浮式中央觸摸高清顯示屏，有著不俗的科技感，配備的CUE系統整體表現非常全能，很難找到明顯的瑕疵。新增百度智能語音互聯交互系統，多場景、多輪對話均可無障礙高度識別，百度隨心聽、百科、天氣、航班、違章查詢等輕松體驗。還有無線Carplay和Carlife，OTA更新等，科技體驗智能且便捷，給同級帶來了不小的壓力。
內飾選材受到，豪華感更佳
內飾部分，凱迪拉克CT5豪華型的優點非常明顯，甚至很多方面都是同級別表現最好的，首先內飾軟質材料比較奢華，采用3D Mesh新生兒級別材質填充，座椅也是MOLI真皮，加上手工縫線工藝，格調駕控，隨處可享。
性能超強，后驅操控升級
動態方面，凱迪拉克CT5豪華型搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配同級最先進最平順的縱置10AT變速箱，該變速箱最大可承受扭矩600N.m，是性能車凱迪拉克CT4-V Blackwing的同款，配合7.3秒的破百表現，駕駛體驗激情四射。
另外凱迪拉克CT5豪華型和運動性能極強的雪佛蘭科邁羅的同平臺產品，都誕生于通用的Alpha 2縱置后驅平臺，這是通用為豪華后驅車、跑車和高性能車打造的平臺。也就是說凱迪拉克CT5豪華型的縱置后驅車型，懂的人都懂，后驅車的操控體驗高出目前更常見的前驅車不止一個檔次，在用戶心目中，后驅車才算得上真正的豪華車。凱迪拉克CT5豪華型的后驅配合全新E-boost電子助力剎車系統、SSPS隨速自適應電子助力轉向和ETRS電子排擋，那操控性簡直無法形容。
凱迪拉克CT5豪華型雖然是性價比車型，但是其豪華屬性一點都不差，整體的實力比同級優秀許多，再加上擁有極其澎湃的后驅架控，使得這款車剛上市兩年左右就賣出了超10萬，足以證明它的受歡迎程度！
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
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